いま、どの車が、
どこにあるか。ひと目で。

気になることを、AIにそのまま聞ける

「納車完了一覧」と「代車管理」のページには、経営者専用のAI質問欄があります。「今週の納車ペースは?」 「〇〇さんは今何台対応中?」「先週この代車を借りていたのは誰?」のように、話しかける感覚で質問すると、 実際の入庫状況・過去30日の納車実績・代車の貸出履歴をもとにAIが答えます。データにないことを勝手に推測して答えることはありません。

経営者様がこのAIアシスタントに質問すると、さらに一歩踏み込んだ相談にも応じます。「経営として今どんな 課題がありそうか」「業界内で自社はどのくらいの位置か」と聞くと、システムを使い始めて以降の月別の 入庫・納車件数の推移や入庫理由の内訳といった自社の長期データをもとに、AIが自社を俯瞰的に判断します。 必要に応じてインターネット検索も行い、整備業界の一般的な傾向と照らし合わせながら、自社のレベルを 同業他社と比較する形で助言します(インターネットで調べた一般的な情報と、自社の実データは区別してお伝えします)。

書いた内容の"濃さ"を、AIが読んで採点している

スタッフがメモや作業記録を書くたびに、AIがその内容を読んで「フロント対応」か「整備・技術対応」かを判定し、 内容の充実度に応じてポイントを自動で加算します。「了解しました」だけの一言では低い評価、症状や対応内容が 具体的に書かれているほど高い評価になるので、きちんと記録を残すスタッフほど正しく報われます。

このポイントは「ボードのどのステージを通ったか」では決まりません。①担当になった時点で入る担当ポイント、 ②残したメモ・写真の内容から自動採点される更新ポイント、③あとから確定する高難度・納車スピードのボーナス、 という「誰が担当し、何を記録したか」だけで積み上がる仕組みです。

• 簡単な作業や、スタッフが気を利かせて先に進めた案件で、途中のステージ(例:入庫予約→納車待ち)を飛ばしても、それ自体でポイントが減ったりエラーになったりすることはありません
• ただし「納車スピードボーナス」は、最低限の作業記録(メモ・写真)が残っていることが条件です。ステージを飛ばして構いませんが、一言だけでもメモを残しておくと、本当に速かった仕事もきちんとボーナス判定の対象になります

早く終わった仕事、急に頑張り始めた人にも、AIが気づく

車が普段より速く仕上がった時、AIがその作業内容を読んで「簡単な作業だったから速いのか、それとも本当に 手際が良かったのか」を判断し、後者であれば一言コメント付きでボーナスを提案します。また、最近急に更新頻度が 増えたスタッフにも自動で気づき、同じように提案します。スタッフの活動状況は1週間おきに自動チェックされ、 見つかり次第すぐにオーナーへ通知が届きます。実際に付与するかどうかは、必ず管理者が最終確認します。

数字だけでなく、言葉でも評価できる

「評価」タブで担当者の名前をクリックすると、その人の実績データ(難しい作業にどれだけ丁寧に取り組んでいるか等) をもとに、AIが一言コメントを作成します。「褒めて伸ばす」モードでは前向きな励まし、「辛口評価」モードでは 率直な指摘を、その場で切り替えて確認できます。

写真を見て、説明文まで考えてくれる

車両の写真をアップロードする際、「説明文を提案」ボタンを押すと、AIが写真の内容を見て説明文の案を作ってくれます。 そのまま使うことも、自分で書き直すこともでき、お客様専用ページにもその説明文がそのまま表示されます。

毎朝8時、AIが前日までの状況をまとめて教えてくれる

「昨日の振り返り」「本日の予定」「全体の動き」「朝礼のヒント」の4本を軸に、滞留している車両、納車ペースの変化、 担当者ごとの稼働状況、代車の整備時期などをAIが毎朝自動でまとめ、気づいた点を短いコメントでお知らせします。 「朝礼のヒント」は、その日の朝礼でそのまま話せる一言(頑張っているスタッフへの声かけ、忙しさの偏りへの気配りなど)を 提案してくれるので、朝礼のネタ探しにも使えます。さらに「今日の雑話」として、ちょっとした豆知識に加えて、 自動車のリコール情報や法規制の変更、国土交通省の発表など、整備工場として知っておきたい業界ニュースもAIがweb検索して まとめてお知らせします。特に急を要する内容には目印がつくので、朝一番にざっと見るだけで店舗全体の状況を把握できます。

AIではないけれど、地味に頼りになる仕組みたち

ここから先は正確には「AI」ではなく、あらかじめ決めた設定に基づく自動化です。区別してご紹介します。

• 放置車両アラート: 設定した日数を超えて更新のない車両を、毎時間自動でチェックしてメールでお知らせします。
• 高難度の自動判定: 更新記録の量や、入庫から納車までの日数が設定した基準を超えると、管理者に確認を求め、承認するとその案件の担当ポイントが自動的に引き上げられます。
• 代車の車検・使用状況アラート: 代車の車検が近づいたり、逆に長期間動いていない代車があると、自動でお知らせします。

ポイント・インセンティブについても、AIに聞ける

評価タブのポイント集計表の下からは、担当者ポイントやインセンティブについて自由に質問できます。 「2026年9月のポイント表を見たい」「〇〇さんが今までに得たトータルのインセンティブ額を教えて」のような 具体的な質問はもちろん、「今日付与したポイントはいつの分になるの?」といった、集計ルールそのものに ついての質問にも答えます。

文章が苦手なスタッフも、公平に報われる仕組み

毎月1日、前月分の「ログイン日数」と「実際に車両カードを触った日数」(ステージ移動・項目編集に加えて、 写真やメモの投稿も同じ重みで含みます)の割合から、担当者ごとに0〜100点の「積極的利用度」スコアを自動 計算します。メモの内容の濃さ・巧拙は一切見ません(そちらは②の「頑張りの自動採点」で既に評価しています)。 短い文章でも、写真1枚だけでも、日々きちんとシステムに向き合おうとしている姿勢そのものを評価するための 仕組みです。文章を書くのが得意でないサービススタッフが評価で不利になりがちな問題への対策として導入しました。

• 30点以下: ポイントを差し引く案を提示(既定 -5pt)
• 50点前後: 平均的な利用として、特に提案はありません
• しきい値(既定70点、会社ごとに変更可能)以上: +5pt
• 80点以上でさらに+10pt、90点以上でさらに+20ptを既定で提案

スコアが出ただけで自動的にポイントが動くことはありません。必ずオーナーへ通知が届き、内容を確認した うえで「付与する・しない」を管理者が最終判断します。

AIブログメーカー ― 「文章が苦手」「時間がない」を、まるごと解決

ブログでの集客は効果的だと分かっていても、「何を書けばいいか分からない」「書く時間が取れない」という理由で 更新が止まってしまう工場様は少なくありません。AIブログメーカーは、車両カードに撮りためた写真と、お客様との やり取り文章をそのまま活用し、ブログ記事の下書きをAIが自動で作成します。取材の手間は一切かかりません。 文章を書くのが苦手な方でも、下書きをベースに少し手を加えるだけで、自然な一本のブログ記事が完成します。 しかも、実際に公開した文章を教えるほど、AIの書き方があなたらしい文体に少しずつ近づいていきます。

AI出品メーカー ― 眠っている部品在庫を、手間なくキャッシュに

整備工場ならではの「珍しい部品」「もう使わない部品」が、倉庫にどんどん積み上がっていませんか。ヤフオクへの 出品は収益化の手段として有効ですが、商品タイトルや説明文を1件ずつ考えて書く時間は、なかなか取れないものです。 AI出品メーカーは、部品名と写真を渡すだけで、ヤフオク出品用の商品タイトル・説明文をAIが自動作成します。 伝えていない情報を勝手に盛ることもないので、安心してお使いいただけます。

ペーパーレス請求書(電子帳簿保存法対応) ― 毎月の固定費を、大きく圧縮

電子帳簿保存法への対応のため、ペーパーレス請求書サービスを導入されている工場様も多いと思いますが、 その多くは毎月それなりの固定費がかかります(弊社フリークでも、既存サービスに毎月21,000円ほどの 追加費用がかかっています)。このシステムでは、仕分け等にAIを活用することで、現在市場に出回っている サービスとは比較にならない水準の価格でのご提供を予定しています。具体的な金額は確定次第あらためて ご案内しますが、目安として現行サービスの10分の1以下を見込んでいます(AIの利用分だけ、わずかな実費が発生します)。